EH Group已成功測試其獨特的高溫PEM模式燃料電池技術（HTPEMFC）。EH Group電池的專有結構使其能夠作為“平臺”技術運行，其在外形和尺寸方面無與倫比的設計靈活性讓我們能夠相對輕松地修改某些材料（例如膜），從而能工作在LT或HT燃料電池模式。更重要的是，我們在 PEMFC中取得的性能優(yōu)勢很有可能也適用于HTPEMFC。

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借助我們獨特的電池堆結構以及電池間距<1mm的設計，針對短電池堆的初步試驗已在大氣壓力條件下實現(xiàn)了高于2.3 kW/L的功率。

“非常高興看到我們的電池結構平臺技術得到驗證。它開辟了HTPEMFC的全新開發(fā)領域和新的應用潛力。”EH Group創(chuàng)始人Mardit Matian說道。

高溫PEM燃料電池為航空業(yè)脫碳提供了潛力，因為飛機的功率需求遠遠超出電池甚至LTPEM燃料電池的功率范圍。此外，我們的電池還開辟了其他重要的市場機會，例如海事部門和固定式電力系統(tǒng)。

聯(lián)合創(chuàng)始人Christopher Brandon補充道：“顯然我們還有一些開發(fā)工作需要進行，但這項技術將是海事和航空領域的理想候選方案，例如氫氣純度和熱管理難題更明顯的領域�！�

關于EH Group

EH Group自2017年在瑞士成立，專注于創(chuàng)新燃料電池技術的設計和生產(chǎn)。我們的產(chǎn)品提供無與倫比的功率密度、更高的系統(tǒng)效率和獨特的組裝工藝，可從根本上降低成本。我們的產(chǎn)品旨在實現(xiàn)重型移動交通的脫碳，例如船舶、非公路車輛、卡車運輸和航空以及大型固定電力。

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EH Group HTPEM燃料電池堆（照片：美國商業(yè)資訊）

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