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守在三樂旅游鐵路上的高溫保電人

環(huán)球物流網(wǎng)(http://www.xhfzs.cn)   發(fā)布時間:2025-6-27
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6月26日上午12點,海南樂東的太陽火辣辣地炙烤著大地,仿佛要將一切烤化。海南三樂旅游鐵路在經(jīng)歷了臺風(fēng)“蝴蝶”襲擊的嚴(yán)峻考驗后,又迎來了開通運營后的第一次暑運大考。這條鐵路承載著眾多游客的出行希望,而保障它的安全暢通,離不開一群默默奉獻的海口綜合維修段接觸網(wǎng)維修隊每一名員工。

?诰C合維修段接觸網(wǎng)維修隊駐扎在海南樂東縣九所鎮(zhèn),65名員工肩負(fù)著守護三樂旅游鐵路安全暢通的重任。海南島西南部地區(qū)夏季炎熱高溫,氣溫常常居高不下,這給接觸網(wǎng)維修隊的工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在這樣的高溫環(huán)境下打好暑運保電攻堅戰(zhàn),無疑是擺在他們眼前的一場硬仗。

6月至9月的高溫暑運期間,隊員們的工作任務(wù)十分繁重。除了添乘檢查設(shè)備外,他們每月都要對接觸網(wǎng)上網(wǎng)點、線索接續(xù)點、電纜頭等主導(dǎo)電回路進行一次全面的測溫檢查,以確保設(shè)備能夠正常運行。這些設(shè)備的正常運行對于鐵路的安全至關(guān)重要,一旦出現(xiàn)故障,可能會導(dǎo)致列車延誤甚至可能會發(fā)生安全事故。測溫檢查能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常發(fā)熱情況,提前排除潛在的安全隱患,保障鐵路的穩(wěn)定運行。

高鐵設(shè)備測溫檢查一般選擇在上午10點到下午15點氣溫最高的時候進行。這是因為在高溫時段,設(shè)備的運行狀態(tài)最為嚴(yán)酷,更容易暴露出問題。然而,對于供電專業(yè)作業(yè)的他們來說,這就意味著要在高溫、高空、高壓的“三高”環(huán)境下工作,工作難度和風(fēng)險都大大增加。

今天,測溫檢查工作由接觸網(wǎng)維修隊樂東接觸網(wǎng)運行工區(qū)的朱程輝負(fù)責(zé),一同參加檢查的還有2024年入路的新工宋凱文和司機葉向前!00后”朱程輝來自甘肅,2023年8月大學(xué)畢業(yè)后來到海南樂東。剛到海南時,他對這里“天氣熱、太陽曬”的氣候感到十分不適應(yīng)。但在車間的關(guān)心和師傅的悉心帶領(lǐng)下,他很快沉下心來認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,逐漸適應(yīng)并融入了鐵路工作。像他這樣的“00后”青工在隊里還有26名,他們都是鐵路事業(yè)的新生力量,正用自己的青春和汗水守護著鐵路的安全。

午飯過后,朱程輝在材料房里忙碌起來。他有條不紊地準(zhǔn)備著紅外熱像儀、望遠(yuǎn)鏡、草帽等工具用品,逐一認(rèn)真細(xì)致地檢查儀器,生怕出現(xiàn)一絲差錯。這些儀器是他們工作的“眼睛”,只有確保儀器的準(zhǔn)確無誤,才能精準(zhǔn)地監(jiān)測到設(shè)備的狀態(tài)。

“今天在三樂旅游鐵路崖州灣至鳳凰線路所區(qū)間巡視測溫!备惫らL李成生布置任務(wù)并提示安全事項。隊員們深知安全的重要性,每一次出發(fā)前的安全提醒都是對他們生命的保障。

從樂東到南山北站驅(qū)車約40分鐘。由于測溫工作是在鐵路柵欄外,同時又要盡可能靠近接觸網(wǎng)設(shè)備,才能更加精準(zhǔn)地測溫。隊員們常常需要穿過茂盛的草叢,草叢中蚊蟲肆虐,他們卻毫不在意;跨過清清的河水,河水雖清澈卻也冰冷刺骨,他們也無暇顧及;走在泥濘的道路上,道路崎嶇不平,他們依然堅定前行。他們心中只有一個目標(biāo),那就是站到距離接觸網(wǎng)上網(wǎng)點、隔離開關(guān)較近的地方,準(zhǔn)確地完成測溫工作。

“可以,就在這里測量吧!”朱程輝說著,小心翼翼地從工具包中取出紅外熱像儀,輕輕地啟動儀器。他全神貫注地對準(zhǔn)接觸網(wǎng)設(shè)備,按下測溫按鈕。與此同時,宋凱文用望遠(yuǎn)鏡認(rèn)真細(xì)致地對設(shè)備進行輔助巡視檢查,確保關(guān)鍵設(shè)備的每一個細(xì)節(jié)都正常無誤。

“24℃!”朱程輝測量出數(shù)據(jù),宋凱文迅速記錄下來。朱程輝認(rèn)真地跟宋凱文解釋道:“接觸網(wǎng)上網(wǎng)點或隔離開關(guān)與其他處所設(shè)備正常溫差在15℃以下,如果溫差超過15℃,就說明設(shè)備存在缺陷。尤其動車組運行持續(xù)取流,這時候測溫才是最精準(zhǔn)的,我們才能更好地掌握設(shè)備狀態(tài),提前發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的問題,保障鐵路的安全運行。”

為了能夠更加精準(zhǔn)地監(jiān)測到設(shè)備狀態(tài),他們在烈日下默默地等待列車的到來。中午的太陽無情地炙烤著大地,熱氣騰騰,仿佛要把人烤焦。不到一會兒工夫,他們的臉上、背上就已經(jīng)被汗水浸透,衣服緊緊地貼在身上,滿臉曬得通紅。汗水順著他們的滑臉頰落,滴在滾燙的地面上,瞬間就被蒸發(fā)得無影無蹤。但他們?nèi)徊活欉@些,依然堅守在自己的崗位上。

“來了,準(zhǔn)備!”只見動車組向他們飛馳而來,隊員們迅速站起來,用手抹了一把汗,舉起儀器,“滴”的一聲,他們準(zhǔn)確地記錄下了數(shù)據(jù)。望著動車組遠(yuǎn)去的方向,他們臉上寫滿了自豪和幸福。他們知道,自己的付出和堅守,保障了列車的順利通行,守護了旅客的安全出行。

他們今天要完成12處設(shè)備測溫檢查。這份看似簡單的工作,背后卻承載著無數(shù)鐵路人默默的堅守和沉甸甸的責(zé)任。正是有了他們這樣一群無私奉獻的保電人,三樂旅游鐵路才能在高溫暑運期間安全暢通,為游客們帶來便捷、舒適的出行體驗。(王恩豐 鐘瑩)


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